博翔科技為專業機械設備歐規/美規及半導體設備SEMI S2輔導顧問公司
本公司為專業從事設備安全檢測驗證與碳足跡驗證的輔導機構，擁有經驗豐富的機械安全輔導工程師，並與多家國內外知名驗證公司合作。
服務範圍包含各項產業機械、工業電控系統、鞋廠自動化設備、半導體設備及光電廠設備…等產品。
我們擁有在電子電器、家用電器類產品、電池類產品與機械設備類產品等認證經驗，亦熟悉各國法規要求及驗證標誌申請作業流程，與各國官方驗證單位直接配合，幫您快速取得各種驗證標誌。
碳足跡是什麼？
產品的生命週期溫室氣體排放量（或稱產品碳足跡）的計算，需要有一套一致性的方法來引導與規範計算的過程。自2008年英國標準協會公布第一個針對產品碳足跡計算的規範—PAS 2050後，國際間目前已發展與發展中之產品碳足跡相關標準/規範。
一個產品在其生命週期內排放多少溫室氣體？過去幾年間，這個問題變得愈發重要。“產品碳足跡”可以給出答案。
產品碳足跡統計了一個產品在其生命週期各個階段產生的所有溫室氣體排放量。例如從資源開採、前體製造、成品製造，到成品離開公司大門過程產生的碳排放。
產品碳足跡使產品的溫室氣體排放量變得透明。
同時，博翔科技們採用環境、經濟和社會標準對產品進行全面的可持續發展評估。
英國碳足跡計算準則—BSI PAS 2050
BSI PAS 2050「產品與服務溫室氣體排放生命週期評估規範」為英國標準協會（BSI）制定並集合碳信託（Carbon Trust）與英國環境、食品與農村事務部（Defra）之力發展而成，2008年版於2008年10月29日正式公布，為第一份針對產品與服務生命週期溫室氣體排放而制定之規範，亦成為國際標準組織（ISO）發展碳足跡準則之參考文件，同時也是目前我國計算產品碳足跡時，最多也最常被採用的標準。目前已修訂為2011年版。
國際標準組織（ISO）的碳足跡計算標準—ISO 14067系列
ISO 14067標準由國際標準組織負責制定環境管理（environmental management）系列標準的第207技術委員會（ISO/TC 207）下第7子委員會（SC 7）負責制定。ISO 14067的發展目的是為提供產品溫室氣體於量化與溝通方面之要求事項。
ISO產品碳足跡標準歷經多次的委員會議討論，終於定案，於2013年5月21日以 “技術規範” 方式正式公布為 ISO/TS 14067:2013。而近年在2018年8月20日又發佈了ISO 14067:2018國際標準正式取代了技術規範 ISO/TS 4067:2013。
Note: ISO/TS被歸類為ISO的技術性文件，即Technical Specification（技術規範）的縮寫，其與「Specification（國際標準）」在本質上仍有一些差異。
碳足跡盤查認證流程:
博翔科技獲得許多機構認證標章，專業度值得信賴
而博翔科技輔導產品眾多，CNC、包裝機、塑膠機械、壓出機、滾輪機以及PCR檢測儀器，皆可以透過博翔科技的輔導，取得相關認證。
我們的六大服務
全球權威認證機構
可協助取得全球相關認證標章，讓您的產品可以出口全球各地取得當地銷售資格
擬定認證方案與組合
爭取一次測試，取得多個或多國認證；把握認證過程環節，及時反饋進度，縮短認證週期，提高效率
CB轉證服務
協助獲得處理電氣電子產品和元件的安全、電磁相容性和能效的相關認證，並可以獲得國際電工委員會電器產品合格測試
防爆認證專區
針對使用在礦區或潛在爆炸危險環境的電子設備及非電氣設備，舉例：石化業、加油站、印刷廠、塗料廠及麵粉加工業等存有易燃易爆類氣體、蒸氣或粉塵的場所，我們提供產品認證需求。 有此類需求請撥打分機104
協助準備各式技術文件
總裝圖、爆炸圖、電路原理圖、材料清單、標籤、說明書等；協助客戶準備測試樣品，提供預檢、預測試服務
檢測領域廣
涉及電子電器，無線通訊，醫療設備，汽車類檢測，能最大程度滿足到客戶需求
成為博翔科技的服務客戶，不只是博翔科技永續的客戶，更是擁有博翔科技專業的國內外證書團隊服務。
不論是在海內外入關問題方面、買家對認證問題釋義方面以及相關各國法令的專業知識，博翔科技服務眾多不同產品類型客戶
皆能一一替您解答。博翔科技不只是為客戶解決認證問題，更致力於提供客戶在取得認證之後更多產品行銷全世界的多元服務。
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沒入世時，想著繁華的城市里遍地都是施展才華的機會，就像鄉村田野里盛開的小野花那般。 可真的走進了社會，才知道多數人不過都是湊合著來過日子，總得先在這個城市里活下來，再有資格談夢想。 未來的路是自己一步一步走出來的，不去看看，你怎么知道前方路途坎坷呢。 上天賦予了我們各種好與不好，或許我們可以試著嘗試這原諒，你要相信，所有的一切，都是為了幸福而來。 奔跑，不再是守望者，所有的道路都向著來者延伸，前方有著你期許的美好。 要一直緊握手中的石子，始終舍不得丟失，直到把它握成和自己的手心一個溫度。（美文精選網：www.meiwenjx.com） 新鮮感是鏡花水月，長久的陪伴的愿和你顛沛流離的才能細水長流。 人生的路上有無數的驛站可以歇腳，有的包袱可以等到該背的時候再去背。 用不著把所有的包袱都背在今天的背上，你我都只能活在此時此刻，所以真的不必害怕明天。 +10我喜歡
《特別候車廳》 ------ 作者：云淡風輕 “叔叔，叔叔，你不要走！媽媽，我還要跟叔叔一起玩嘛！我還要跟叔叔一起玩嘛！” 囡囡睜開惺松的雙眼，見叔叔拿起背包，一副要離開的樣子，她急了，使勁拉著媽媽的手，她要媽媽把叔叔留下來。 “囡囡，聽話啊！叔叔這是要到部隊去。等我們到了爸爸的部隊，就會有很多像叔叔一樣的人陪你玩了。” 囡囡的媽媽朝他不好意思笑了笑，示意他快點離開。 他整理好軍容，背起了背包，挎上沖鋒槍，走出了車站的特別候車室，向著檢票口走去。 特別候車室的門口，那對南下的母女倆依依不舍向他揮著手。 他的眼睛濕潤了，短暫的相聚，囡囡對他已是依依不舍，囡囡的媽媽更是視他為兄弟。 ------ 兩個小時前，團機關駕駛班的小陳開著吉普車把他送到了車站。他要從這個車站，坐北上的列車，去師部教導隊報到，參加師部一年一度的軍事骨干培訓。 小陳和他是同一年兵，又同在一個新兵連，新兵連結束后，又分在同一個班。 一路上，小陳跟他講，這一次，你進師部教導隊培訓過后，你的文書怕是當不成了，明年營領導肯定要讓你下到班里去，從副班長做起。 他捅了一下小陳的后背，說，就是你這個家伙，和我分在了一個班。要不然，去年到機關駕駛班的，肯定是我。 小陳笑了笑，誰叫你是個大筆桿子呢？你的文章寫得那么好，還在報刊上發表了詩歌。我們的營教導員舍得放你去駕駛班嗎？ 文章寫得好有啥用，又不能當飯吃。當個駕駛員多帶勁啊！對農村兵來說，駕駛員的誘惑力太大了，退伍后，它就是一份鐵飯碗了。 說話間，吉普車開進了車站，小陳說我去幫你把車票買了吧。 此時，正是1984年的秋季，傳言要從各個部隊抽調人員到越南前線去參戰。他背著背包，帶著沖鋒槍站在那里，引起了不少人的注意。 車站工作人員見他這一身裝備，意識到他定有特別的任務，就主動走到他的跟前，說解放軍同志，請您到特別候車室候車吧。 就這樣，他被工作人員引進了特別候車室。 特別候車室里，一個七八歲的小女孩歡喜地撲到他的跟前，邊撲邊朝著她身后的媽媽喊道。 “媽媽，媽媽，來了個解放軍叔叔呢！” “囡囡，小心跌倒啊！”身后的媽媽朝囡囡喊著。 母女二人來到他的跟前，囡囡撲閃著一雙大眼睛望著他。 “大兄弟，孩子她爸也是部隊上的人。這孩子，見到了解放軍，就感到特別的親近。” 囡囡的媽媽對著他說道。 她們是到部隊去探親的。她們來自北方，孩子的爸爸在南方的某部隊，一路輾轉來到這里，見到身穿軍裝的他，就如見到親人一般。 七八歲的孩子，正是新奇好動的時候，囡囡好奇地問這問那，不一會的功夫，囡囡和他已經玩得不樂亦乎。 望著囡囡和他在一起的高興勁，囡囡的媽媽總算松了口氣。這孩子一路上太黏人了，現在可以騰空歇一會了。 他乘坐的班車還有一個多小時才能到站。囡囡和他玩著玩著，竟然躺在他的懷里，想睡覺了。 他懷抱著囡囡，輕輕拍打著她的小手，讓囡囡很快地進入了夢鄉。 囡囡的媽媽也是太累了，坐在椅子上假寐著。忽然聽不到囡囡的嬉鬧聲了，她睜開眼睛，只見囡囡在他的懷里香甜地睡著了。 ------ 她不好意思了，要把囡囡抱到自己的懷里。 他做了個制止的手勢，讓她不要驚動熟睡中的囡囡。 囡囡媽媽趁這會功夫，到車站商店去補充了些路上的用品。 他的列車時間快到了，候車室里的廣播提醒著旅客準備上車。 媽媽搖了搖他懷中的囡囡。 “囡囡，醒醒，叔叔的列車到點了，他要跟我們再見了。” 囡囡醒了，跟她的媽媽撒著嬌。 “不嘛！我跟叔叔還沒有玩夠呢！” “叔叔！叔叔！” 囡囡朝著走遠了的他喃喃地呼喊著。 +10我喜歡
原創：李尚龍 1. 這些天，我陪爸媽來到歐洲度假，歐洲的節奏很慢，不像在北京，人總容易焦慮。安靜時，我時常會想起自己在最形單影只時在教室里思考未來的場景。 那是段看起來完全沒有未來的日子，好在，自己卻逼迫著自己相信未來。 我曾把這些故事寫進書里，也曾講給身邊人聽，講來講去，也就不講了。這些年，我總會遇到一些陌生人，但如果恰好，聊到那段歲月，我每每喝上一杯酒，要么當段子講，要么簡單說上一句：好在都過去了。 這次在歐洲，和幾個希臘小伙伴聊到文化差異，他們特別不能理解為什么北京這座城市為什么有這么多人住在地下室，我又脫口而出，這有什么奇怪，我也曾經住過八平米的單間。 他們問為什么，我剛準備長篇大論，又習慣性收了回來，開玩笑說：我想感受一下浴室改造的房間，看會不會晚上突然飆水。 卻沒想到，父親接下來了這段話，說：你那段日子真的不容易。 這句話之后，就講完了我那時的故事。希臘朋友很唏噓，但很快又切換到了下一個話題，嘻嘻哈哈度過了一個夜晚。 我喝了好幾杯酒，晃晃悠悠在雅典的街頭，再次想起那段時光，恍如隔世。父親也沒多說話，給我擊了個掌，回到房間，睡了。 我坐在馬路邊，許多曾經遺忘的故事，忽然浮現在眼前。 那些自己最難忘的故事，多久都沒人聽過了呢？ 2. 這些年我一直勸告身邊的朋友：請相信，沒有人喜歡聽你悲慘的故事，也很少會有人真正的感你的同身你的受。 就算聽完了別人那悲慘的故事為你感嘆一會兒，接下來，人們也都會進入自己的生活過著自己的日子。許多關于自己慘痛的、悲涼的，那些你認為有血有肉、有傷有痛的故事，在一遍又一遍陳述后，總會讓講述者變成祥林嫂，最后讓故事一文不值。 懂你的人，自然明白你說的故事，自然會感同身受，你不需要多說；不懂你的，你所有的痛苦，都會成為他飯桌上的談資和段子，何必呢。 不要覺得人性太惡，其實很多時候，只不過因為別人不知道應該如何面對這么厚重的故事，不知道應該用哪句話接在這厚重故事的后面。 這些年，一些讀者讀了我的書后，都會在后臺跟我長篇大論講述自己的故事。 有些關于家庭破碎的，有些關于離婚分財產的，有些關于疾病死亡的，有些關于生活絕望的…… 一開始我經常回復，后來我逐漸不回復了，不是因為我愿意高高在上，相反，我是因為太感同身受，不知道應該用什么詞回復那些悲不自勝的敘述。 相反，我越來越愿意回復那些獲得些成就者的評論，那些考上研究生的，那些找到好工作，那些走入婚姻殿堂的，那些被國外大學錄取的……因為我知道，一句恭喜，就可以分享他的喜悅，一句謝謝，就能親如家人。 如果可能，會在某個相見的日子，分享他曾經失落的瞬間，那樣的瞬間，更容易說點什么，是的，開心的說點什么，其余的敘述，對比起這種表述，似乎總覺得有些矯情、有點不堪一擊。 其實可以理解，就好比一個人，一遍又一遍講述著自己慘痛的童年，一遍又一遍敘述著自己難忘的青春，一遍又一遍嘮叨著自己的過去，一開始聽還覺得有趣，可久了呢？ 3. 所以，許多自己的不如意，除非遇到真正懂自己的人，要不，就別再說了。說多了，反而失去了故事的本色，失去的生命的溫度。 我們都很難把握講述和抱怨的邊界，就好比我們誰也不知道，自己沉重的經歷分享給別人，別人是會感同身受還是會一笑而過那樣。 但慢慢的，我們都會明白，后者一定偏多。 于是我們也會慢慢懂得，成長意味著孤獨，意味著承認世界上越來越少的人懂得自己，你更需要學會把那些故事埋在心里，澆灌滋養，直到有一天，讓這些東西深根發芽，古木參天。 會有一天我們明白，百分之九十九的人都不懂自己。 我曾在最痛苦的時候，寫信給了許多人，我很幸運，竟然有一位老師回復了我，至今我很感謝，我也把他寫過的一段話分享給你： 成長，就意味著越來越少的人懂得自己。但同時意味著，你開始越來越懂得自己，越來越明白如何和自己相處。 有些話不用一直說，有些故事不用一直講，因為有些人一直懂，有些人一直在。 不懂的人，說得越多，越容易露怯；懂的人，不用說，他都明白。 另外，這位老師還曾分享過一個理論，如果不介意，我也一并分享給你： 讓自己變強，懂你的人，才會越來越多。 +10我喜歡
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